English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-28
In de hedendaagse bouwsector zijn duurzaamheid en kostenefficiëntie niet alleen modewoorden, maar eisen. Naarmate het wegennetwerk zich uitbreidt en de onderhoudsbehoefte toeneemt, wordt deAsfalt koud gerecycleerde menginstallatie is uitgegroeid tot een cruciale innovatie. Met deze geavanceerde oplossing kunnen oude asfaltverhardingsmaterialen worden hergebruikt en verjongd zonder dat verwerking bij hoge temperaturen nodig is, waardoor het energieverbruik en de uitstoot aanzienlijk worden verminderd. Ik ben er persoonlijk getuige van geweest hoe deze fabrieken oude, beschadigde wegen transformeren in gladde, duurzame oppervlakken en tegelijkertijd hulpbronnen en kosten besparen.
EenAsfalt koud gerecycleerde menginstallatieis een gespecialiseerde faciliteit die is ontworpen om oude asfaltverhardingsmaterialen bij omgevingstemperaturen te recyclen. In tegenstelling tot traditionele hot-mixinstallaties mengt dit systeem teruggewonnen asfaltverharding (RAP), geëmulgeerd asfalt, cement en water om een nieuwe wegbasis of oppervlaktemengsel te creëren.
Deze methode behoudt niet alleen de natuurlijke aggregaten, maar minimaliseert ook de milieuvervuiling. Het is een ideale oplossing voor wegenreconstructieprojecten gericht op duurzaamheid, efficiëntie en kostenbeheersing.
Het proces begint met het verzamelen en breken van teruggewonnen asfaltverharding (RAP). Het materiaal wordt gezeefd om een consistente deeltjesgrootte te garanderen en vervolgens gemengd met geëmulgeerd asfalt, cement en andere additieven in deAsfalt koud gerecycleerde menginstallatie.
Omdat er geen verwarming nodig is, vermindert het hele proces het brandstofverbruik dramatisch: tot wel 50% in vergelijking met de traditionele productie van heet asfalt. Het resultaat is een hoogwaardig gerecycled mengsel dat uitstekende hechting, flexibiliteit en duurzaamheid op lange termijn biedt.
De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
Energiebesparing en lage emissies
Lagere grondstofkosten
Hoog hergebruikpercentage van oude asfaltmaterialen
Eenvoudige constructie en onderhoud ter plaatse
Uitstekende wegprestaties en duurzaamheid
De aanleg en het onderhoud van wegen worden steeds meer bepaald door milieubeleid en duurzaamheidsnormen. DeAsfalt koud gerecycleerde menginstallatiericht zich rechtstreeks op deze doelstellingen door afval te minimaliseren en hernieuwbare hulpbronnen te gebruiken.
Bovendien, nu regeringen over de hele wereld de regelgeving op het gebied van CO2-uitstoot aanscherpen, helpt het toepassen van koude recyclingtechnologie aannemers om deze milieudoelstellingen te behalen terwijl de winstgevendheid behouden blijft.
Voor veel gemeenten en particuliere aannemers is het investeren in een koud-gerecyclede menginstallatie uitWUXI XUETAO GROEP CO., LTD.vertegenwoordigt niet alleen een stap in de richting van een groenere infrastructuur, maar ook een strategische stap in de richting van lagere operationele kosten op de lange termijn.
Hier vindt u een samenvatting van typische specificaties voorWUXI XUETAO GROEP CO., LTD.'s geavanceerde modellen voor koude recyclinginstallaties:
| Model | Capaciteit (t/u) | RAP-voersysteem | Mixertype | Vermogen (kW) | Controlesysteem |
|---|---|---|---|---|---|
| XR150 | 150 | Transportband + weegfeeder | Continumenger met dubbele as | 220 | PLC + touchscreen |
| XR200 | 200 | Bandtransporteur + automatische weger | Continumenger met dubbele as | 260 | Volledige automatische controle |
| XR300 | 300 | Weegsysteem met meerdere bakken | Hoog rendement mixer | 320 | Intelligent PLC-systeem |
| XR400 | 400 | Dubbel bandsysteem + RAP-bak | Paddle-mixer met dubbele as | 380 | Geautomatiseerde monitoring |
Hoofdcomponenten:
Toevoerunit van teruggewonnen asfaltverharding (RAP).
Opslag- en doseersysteem voor cement en additieven
Geëmulgeerd asfalttoevoersysteem
Continumenger met twee assen
Volautomatische schakelkast
Stofopvang- en watersproeisysteem
Deze modulaire systemen zijn eenvoudig te transporteren, installeren en onderhouden. Elke unit kan worden aangepast op basis van specifieke projectvereisten, waardoor optimale productieprestaties en nauwkeurig mengen worden gegarandeerd.
1. Milieubescherming– Door de behoefte aan verwarming op hoge temperatuur te elimineren, wordt deAsfalt koud gerecycleerde menginstallatievermindert de uitstoot van kooldioxide en spaart natuurlijke hulpbronnen.
2. Kostenefficiëntie– Tot 60% van de bestaande bestratingsmaterialen kan worden hergebruikt, waardoor zowel aggregaat- als bitumenkosten worden bespaard.
3. Hoogwaardige wegprestaties– Het koude recyclingmengsel zorgt voor een sterke hechting en stabiliteit, waardoor een langdurig wegdek wordt gegarandeerd, zelfs onder druk verkeer.
4. Korte bouwtijd– Omdat het proces dichtbij of ter plaatse kan worden uitgevoerd, worden de logistiek en de productietijd geminimaliseerd.
5. Duurzaamheid– Het recyclen en hergebruiken van oude materialen is in overeenstemming met de mondiale normen voor groene infrastructuur en de doelstellingen voor duurzame ontwikkeling.
Vraag 1: Wat is het belangrijkste verschil tussen een koude gerecyclede en een warme asfaltcentrale?
A1: Het belangrijkste verschil ligt in de temperatuur. Akoude gerecyclede menginstallatiewerkt zonder de materialen te verwarmen, waardoor het energieverbruik en de uitstoot worden verminderd. Een warmgemalen asfaltcentrale heeft daarentegen hoge temperaturen nodig om bitumen en toeslagstoffen te smelten en te mengen.
Vraag 2: Kan een koudgerecycleerde asfaltmenginstallatie 100% teruggewonnen asfalt verwerken?
A2: Afhankelijk van het ontwerp en de staat van het teruggewonnen materiaal kunnen de meeste fabrieken tot 100% RAP voor basislagen recyclen. Voor oppervlaktelagen is het echter gebruikelijk om een deel van de nieuwe aggregaten of bindmiddelen te mengen om de prestaties en textuur te verbeteren.
Vraag 3: Hoe lang gaat een koude gerecyclede weg mee in vergelijking met traditioneel asfalt?
A3: Met het juiste ontwerp en de juiste toepassing kan een koude gerecyclede weg 10 tot 15 jaar meegaan, wat vergelijkbaar is met traditionele asfaltwegen. De onderhoudsvereisten zijn over het algemeen lager vanwege de verbeterde hechting van gerecyclede materialen.
Vraag 4: Welk onderhoud is vereist voor een koud gerecycleerde asfaltmenginstallatie?
A4: Routineonderhoud omvat het reinigen van de mixer, het inspecteren van het voersysteem en het controleren van het besturingssysteem op kalibratie. De planten ontworpen doorWUXI XUETAO GROEP CO., LTD.zijn uitgerust met intelligente monitoringsystemen om de uitvaltijd te verminderen en consistente prestaties te garanderen.
WUXI XUETAO GROEP CO., LTD.is al tientallen jaren een toonaangevende fabrikant van asfaltmeng- en recyclinginstallaties, bekend om technologische innovatie en precisie-engineering. OnsAsfalt koud gerecycleerde menginstallatieszijn gebouwd met de nadruk op:
Energiebesparende ontwerpen
Milieuvriendelijke werking
Intelligente automatisering
Aanpasbare configuraties
Of u nu snelwegen, stadswegen of lokale infrastructuur aanlegt, ons engineeringteam biedt op maat gemaakte oplossingen om ervoor te zorgen dat u maximale efficiëntie en betrouwbaarheid krijgt.
Als u klaar bent om duurzame wegenbouwtechnologie toe te passen en meer wilt weten over onzeAsfalt koud gerecycleerde menginstallatie, contactt WUXI XUETAO GROEP CO., LTD.vandaag nog voor een professioneel adviesgesprek en een offerte op maat.
DeAsfalt koud gerecycleerde menginstallatievertegenwoordigt de toekomst van de wegenbouw: efficiënt, duurzaam en kosteneffectief. Door deze technologie te omarmen kunnen aannemers de impact op het milieu verminderen en tegelijkertijd de superieure bestratingskwaliteit behouden. Met tientallen jaren expertise,WUXI XUETAO GROEP CO., LTD. blijft zich inzetten voor het stimuleren van de mondiale vooruitgang op het gebied van asfaltrecyclingtechnologie, waardoor elke kilometer weg zowel duurzaam als ecologisch verantwoord wordt.